Каталог
Горнолыжный шлем с визором Head Radar Mips Photo
Код товара: 45574
Нет в наличии
Продано!
| Вес: 0.7 кг |
| Размер: Мужской |
| Уши: мягкие ушные накладки |
| Система вентиляции: Активная вентиляция с переключателем открыть/ закрыть |
| Внешняя оболочка: Конструкция горячей прессовки In-Mold с визором |
| Размерная сетка: XS/S (52-55), M/L (56-59), XL/XXL (60-63) |
Легкий и удобный шлем с фотохромным визором — мечта любого горнолыжника. Radar — новейшее поколение визорных шлемов, специально сконструированное для использования в горах. Фотохромный визор 5K — это настоящий двойной линзовый блок с широким диапазоном светопропускания VLT 43%–16%. Конструкция и дизайн шлема удостоились премии от ведущих изданий Red Dot, Plus X и золотой премии ISPO Gold 2019.
Фотохромный визор имеет уникальную запатентованную конструкцию гибкого крепления к шлему на поводках с клипсами и при необходимости меняется за считаные секунды. Его фотохромная линза сама в зависимости от интенсивности солнечного света в режиме реального времени адаптируется к условиям освещенности, а технология светофильтра 5K преуспела в преодолении эффекта "плоского света". Кроме того, регулировка Sphere Fit, автоматически центрирует шлем точно по макушке головы и обеспечивает высокий уровень комфорта. Данная модификация имеет повышенный контур безопасности в виде технологии MIPS, помогающей избежать травм головного мозга при падении на высокой скорости.
Особенности:
- встроенный фотохромный визор 5К Photo Green (VLT 43%–16%);
- категории в диапазоне 1-3, светопропускаемость в диапазоне 43%–16%;
- технология 5К;
- прессованный преформованный поликарбонатный двойной линзовый блок, сферическая линза;
- защита UV 400;
- единая система шлем/оптика;
- система быстрой замены визора;
- дополнительные визоры доступны опционально;
- технология горячей прессовки In-Mold;
- активная вентиляция с переключателем открыть/закрыть;
- магнитный замок клипсы FidLock;
- мягкая подкладка из микрофлиса;
- патентованная круговая регулировка размера Sphere Fit;
- регулировка воротника;
- сертификат CE EN 1077:2007 Class B.
После своего первого неудачного опыта в горнолыжном спорте – кувыркании на склонах Стоув в 1947 году - авиционный инженер Говард Хэд жутко ругался и громко обвинял во всем деревянные лыжи, а никак не себя – совсем еще неопытного лыжника.
Что ему не понравилось больше всего? Если древесина так хороша, рассуждал он, почему же из нее больше не делают самолеты? Имея на руках 6 000 долларов, выигранных в покер и заработанных в качестве инженера по совместительству в авиастроительной компании Glenn L. Martin Aircraft Company, худощавый бородатый мужчина работал ночами, создавая новый вид лыж. Ими стали лыжи «сэндвич» из металла, фанеры и пластика, которые были легче деревянных, цепче, были более маневренными и имели срок службы намного больший, чем обычно.
Это было революцией - первые в мире лыжи усиленные металлом...
