Каталог
Горные лыжи Head Joy SLR Pro + крепления SLR 7.5
Код товара: 43153
Нет в наличии
Продано!
Хороший выбор для девочек, которые только учатся закладывать дуги на трассе. Короткий радиус поможет обучению правильным поворотам. Достаточная жесткость, обеспеченная силовыми волокнами, позволит отрабатывать стабильное ведение лыжи на твердом склоне. Легко ремонтируемая черная база и усиленная поверхность устойчивая к повреждениям. Удобный рельсовый интерфейс SLR Pro позволит быстро настроить или перенастроить крепление под любой размер ботинка.
- Крепление SLR 7.5 GW AC Brake 78 [H].
- Платформа: SLR Pro.
- Трасса/Вне трассы: Трасса 100%.
- Геометрия: 113/68/98 (137 см)
- Радиус: 9 (127 см)
- Ростовки: 117, 127, 137, 147
- Тип прогиба Rocker
- Прогиб Junior Rocker
- Junior Power Frame
- E база со структурой
Технология ERA 2.0
Это то же самое комплексное решение, что и ERA 3.0, но без добавления виброгашения Intelligence, которое стоит на ERA 3.0.
- Универсальный рокер 20%.
В универсальных лыжах рокер занимает 20% поверхности лыж, а камбер (классический обратный прогиб) 80%. Это наиболее оптимальное соотношение для обеспечения универсальности на разном снегу - Прогрессивный радиус.
Для того, чтобы лыжи не теряли управляемости из-за поднятого вверх рокерного мыска, радиус бокового выреза мыска лыжи сделали прогрессивным — то есть чем ближе к мыску лыжи тем он более крутой, намного более крутой чем общий радиус лыжи. Например, средний радиус поворота лыжи 14 метров, а на самом мыске лыж с технологией ERA 3.0 радиус будет всего 3-4 метра!
Такая геометрия обеспечивает лыжам с рокером намного более легкий вход в поворот — на таких лыжах гораздо легче закантоваться, такой лыжей легче управлять — она легко маневрирует, при этом очень стабильна и надежна в повороте.
После своего первого неудачного опыта в горнолыжном спорте – кувыркании на склонах Стоув в 1947 году - авиционный инженер Говард Хэд жутко ругался и громко обвинял во всем деревянные лыжи, а никак не себя – совсем еще неопытного лыжника.
Что ему не понравилось больше всего? Если древесина так хороша, рассуждал он, почему же из нее больше не делают самолеты? Имея на руках 6 000 долларов, выигранных в покер и заработанных в качестве инженера по совместительству в авиастроительной компании Glenn L. Martin Aircraft Company, худощавый бородатый мужчина работал ночами, создавая новый вид лыж. Ими стали лыжи «сэндвич» из металла, фанеры и пластика, которые были легче деревянных, цепче, были более маневренными и имели срок службы намного больший, чем обычно.
Это было революцией - первые в мире лыжи усиленные металлом...
