Эта лыжа изменилась меньше всего, по сравнению с Supershape i.Magnum прошлого года. Добавили второй чип. Изменили дизайн, лично мне строгий черный с элементами зелёного кажется намного более уместным и элегантным, чем прошлогодний серо-зеленый дизайн. Но это дело вкуса. Тут хочу отметить, что внутри линейки Supershape лыжи отличаются не как обычно, от самой верхней и навороченной к самой мягкой и новичковой. Они отличаются по стилю катания и явно сделаны для разных типов людей. Magnum — это лыжа, позволяющая делать филлигранно точную траекторию движения. Катание на ней можно сравнить с фехтованием на шпагах. Лыжник должен очень четко понимать, как именно он хочет проложить свою траекторию.
Катание на Magnum имеет очень интересную особенность. Меня хорошо поймет любой, кому приходилось учится ездить на лошади рысью. У этой лыжи есть ритм. Если ты его ловишь, она становится продолжением ноги. Лыжа на скорости стелиться по склону, прогибается где нужно и из-за этого имеет очень большую зона соприкосновения канта со склоном. Это даёт потрясающую цепкость, кажется, что лыжа ленточкой обтекает изгиб склона.
Узкая талия даёт максимально лёгкую перекантовку. Эта лыжа имеет ещё один очень интересный эффект. Если вспомнить Rally прошлого года, у них был эффект "лука" — входя в поворот лыжник аккумулирует энергию и лыжа "выстреливает" на выходе из поворота, давая дополнительное ускорение. У e-Magnum есть не менее интересный эффект. Когда ловишь ее ритм, тебя начинает слегка "выкидывать" вверх на каждом выходе из дуги. То есть, лыжа помогает катальщику на перекантовке выйти в нейтральную стойку, чтобы потом снова "упасть" в нижнюю стойку при смене канта. Когда начинаешь понимать и чувствовать, как это работает — практически перестаешь уставать.
В чем же минусы этой лыжи? Эта лыжа максимально заточена под хорошее состояние склона. У нас была возможность сравнить. В день, когда мы поехали на трассы "Газпром" лыжа вызвала дикий восторг. Широкие, практически не "убитые", даже после обеда, трассы идеально подошли для этого снаряда. Однако на разбитых склонах лыжа показывает себя не так хорошо. Тонкая талия в условиях разбитых трасс играет скорее в минус, чем в плюс.
Второй минус — то, что лыжа несколько ограниченна своим радиусом. У нее не просто короткий радиус — на ней невозможно идти более длинной дугой. Она просто не предназначена для этого. При попытке уйти в дугу подлинее сразу начинается "сброс пяток" и потеря скорости. Для расслабленного катания это существенный недостаток.
По итогу — лыжа идеально подойдёт для тех, кто рассчитывает на первую половину дня, кто готов приходить к открытию подъемников и покидать склон в районе обеда, пока он не разбился окончательно. Для катания на этой лыже нужно понимать, что такое короткий радиус и как с ним работать.
Уровень: профессионал;опытный |
Серия: Performance |
Геометрия (мм/см): 126/72/110 (170 см) |
Радиус (м/см): 13.1 (170 см) |
Ростовки: 149, 156, 163, 170, 177 |
Комплектация: лыжи с креплениями |
Обновленный и самый заряженный из Супершейпов. Магнум полностью соответствует своему названию — повышенные комфорт и мощь во всем, бизнес-класс. У Магнума норовистый и живой, но дружелюбный характер: при своей спортивной породистой динамике он позволяет более расслабленное фановое катание, за что его многие любят. Подойдет экспертам и хорошо катающимся лыжникам, поможет с удовольствием оттачивать свою технику на склоне.
Небольшой радиус около 13 метров (170) и спортивный рокер 10% ERA 3.0 S позволяют управлять Магнумами легко, однако особенность этой модели том, что чем выше ваш скоростной режим и активнее работа, тем сильнее и мощнее она отдает. Магнум любит акцентированную загрузку, при которой четко выстреливает в следующий поворот. Ширина талии 72 мм позволяет это делать по-спортивному быстро. При техничном обращении подарит море драйва и ярких позитивных эмоций.
В конструкции двойная система подавления вибраций Head EMC, за счет чего удалось хорошо "прокачать" всю подвеску, еще более повысить плавность хода лыж и их цепкость на жестком. Магнум — самая популярная модель в Европе.
В сезоне 24/25 грузовая платформа в конструкции лыж в зоне под креплениями дополнительно усилена карбоновыми волокнами Crossforce Carbon, молниеносно передающими нагрузку. Таким образом еще больше увеличивается контроль, прокачиваются точность, отзывчивость и информативность в управлении лыжами. Новый рельсовый интерфейс Better Balance улучшает центровку и стойку горнолыжника над лыжами. Оригинальный эффективный угол атаки сохраняется вне зависимости от длины лыж или размера ботинок горнолыжника. Комплектуется рельсовыми креплениями повышенной безопасности с полной диагональю PRD 12 GW.
Graphene — новый материал, полученный опытным путем в 2004 году. Позволяет сделать баланс лыжи четким и отточенным. Благодаря графену лыжи имеют непревзойденное соотношение легкости, торсионной жесткости и цепкости кантов. Это абсолютно четкий контроль, легкость и нереальные ощущения от катания! С использованием Графена в конструкции горных лыж (HEAD получил патент на использование Графена в лыжах) стало возможным принципиально изменить структуру лыж, перенеся силовой каркас с сердечника на графеновый слой. Это очень важно в первую очередь для женских моделей, вес которых можно теперь существенно облегчить без ущерба для стабильности, скорости и контроля.
После своего первого неудачного опыта в горнолыжном спорте – кувыркании на склонах Стоув в 1947 году - авиционный инженер Говард Хэд жутко ругался и громко обвинял во всем деревянные лыжи, а никак не себя – совсем еще неопытного лыжника.
Что ему не понравилось больше всего? Если древесина так хороша, рассуждал он, почему же из нее больше не делают самолеты? Имея на руках 6 000 долларов, выигранных в покер и заработанных в качестве инженера по совместительству в авиастроительной компании Glenn L. Martin Aircraft Company, худощавый бородатый мужчина работал ночами, создавая новый вид лыж. Ими стали лыжи «сэндвич» из металла, фанеры и пластика, которые были легче деревянных, цепче, были более маневренными и имели срок службы намного больший, чем обычно.
Это было революцией - первые в мире лыжи усиленные металлом...