Cамый заряженный из Супершейпов. Магнум полностью соответствует своему названию — повышенные комфорт и мощь во всем, бизнес-класс.

В конструкции двойная система подавления вибраций HEAD EMC, за счет чего Head удалось хорошо "прокачать" всю подвеску, ещё больше повысить плавность хода лыж и их цепкость на жестком. Небольшой радиус около 13 метров (170) и рокер 10% позволяют управлять ими легко, однако особенность этой модели том, что чем выше Ваш скоростной режим и активнее работа, тем сильнее и мощнее она отдает. Любит акцентированную загрузку, при которой четко выстреливает в следующий поворот. Ширина талии 72 мм позволяет это делать по-спортивному быстро. При техничном обращении подарит море драйва и ярких позитивных эмоций.

У Магнума норовистый и живой, но дружелюбный характер: при своей спортивной породистой динамике он позволяет более расслабленное фановое катание, за что его многие любят. Магнум — самая популярная модель в Европе. Подойдет экспертам и хорошо катающимся лыжникам, поможет с удовольствием оттачивать свою технику на склоне.

• Крепления Protector PRD 12 GW Brake [F] 85 mm
• Система установки Superflex PR low

Конструкция и сердечник

• Graphene Worldcup Sandwich Cap Construction — одна из наиболее надежных, реактивных, заряженных конструкций. Является модификацией классического WC сэндвича с  деревянным сердечником, двумя пластинами титанала и сайдволами. Отличительная особенность по сравнению с классической конструкцией сэндвич: верхний слой ламината лежит не плоской пластиной, а как бы немного обнимает сверху деревянный сердечник, и уже к этой крышке (кэпу) снизу подведена опора в виде боковой стенки из жесткого пластика ABS — сайдвол. На верхнюю пластину титанала в некоторых местах, где необходимо дополнительное усиление, нанесены слои графена.
• Усиление двумя слоями титанала по 0,6 мм и графеном.

Rocker

• Прогиб — рокер 10%, камбер 90%.
• ERA 3.0 S — «cпортивная версия» технологии ERA 3.0. Совершенно новый опыт катания на лыжах и достижение оптимального баланса между легкостью управления и агрессивностью ведения лыж. ERA 3.0 — это комплексное решение задачи, комбинация технических решений, позволяющих сделать правильный рокер для лыжи. Мастерская смесь трех самостоятельно важных технологий, чтобы сделать лучшие универсальные лыжи: прогиба, прогрессивного радиуса — чем ближе к мыску лыжи тем он более крутой, намного более крутой, чем общий радиус лыжи, и технологии EMC.

Особое оснащение

• EMC — контур управления энергией — преобразует кинетическую энергию в электрическую, которая затем используется для поглощения отрицательных вибраций. Energy Management Circuit (EMC) — это единственная электронная система управления лыжами в мире. Вибрации подавляются с помощью двойного замкнутого электрического контура состоящего из керамических пьезоэлементов, резисторов, проводников и контролеров. За счет использования системы можно активно влиять на характеристик лыж. Керамические пьезоэлектрические элементы расположены в мыске и хвосте лыж. Соединенные в единую электрическую схему с проводниками, сопротивлением и контролерами, образуют систему, в которой вырабатываемая электроэнергия направляется на скорейшее успокоение вибрации и увеличение стабильности лыж. Это обеспечивает более плавный ход, увеличивает контроль и стабильность лыж на скорости.

Скользяк, канты и топ

• UHM C база со структурой Race — супердолговечный материал скользяка отлично справляется со своей задачей на трассе. Прочная и стабильная, эта база будет служить годами.
• Топщит RD Race Structured — более тонкий материал верхнего слоя, разработанный для максимального увеличения ответной реакции. Эксклюзивно для лыж RD.

Обновление линейка Head Supershape

Обновленная линейка Supershape — создана для тех, кто вырос на лыжах. Вы можете не хотеть чисто гоночного снаряда, но вы непременно захотите почувствовать хорошо сделанные, высокоэффективные, ориентированные на гонку лыжи под ногами. Лыжи, соответствующие вашим способностям, будь то бомбардировка склонов от рассвета до заката — или лыжи, чтобы сделать десяток-другой крутых техничных поворотов на трассе. Это лыжи, которым вы можете доверять. Это революция в Supershape.

В основе каждой модели из этой линейки лежат мощность, баланс, контроль и стабильность. Добавьте к этому единственную в мире электронную систему демпфирования, и вы получите то, чему действительно можете доверять. EMC — это новейшая разработка Head, контур управления энергией, который сокращает отрицательные вибрации и обеспечивает плавное катание на лыжах и исключительное сцепление кантов с поверхностью склона независимо от условий.

Мощь, не требующая усилий. Лыжи Supershape получили совершенно новую конструкцию с гораздо большим деревянным сердечником. В конструкцию также был добавлен Графен. Его экстраординарная легкость и прочность позволили использовать более толстый и широкий, алюминиевый лист, покрывающий всю поверхность лыжи, обеспечивая более реактивную и мощную езду.

Баланс. Также благодаря использованию Графена в центре лыжи, удалось уменьшить толщину средней части лыжи и переместить часть материалов в область носка и пятки. Это позволяет лыжам с действительно гармонично скручиваться и прогибаться, быть цепкими и легко перекантовываться.

Контроль. Благодаря более толстому носоку и пятке стало возможным разработать специфическую геометрию для каждой из четырех моделей Supershape. Благодаря эффективному вырезу, лыжа постоянно находится в контакте с рельефом независимо от угла наклона. Меньший радиус носка означает, что передняя контактная область лыж работает эффективнее и быстрее входит в поворот.

Graphene

Graphene — новый материал, полученный опытным путем в 2004 году. Позволяет сделать баланс лыжи четким и отточенным. Благодаря графену лыжи имеют непревзойденное соотношение легкости, торсионной жесткости и цепкости кантов. Это абсолютно четкий контроль, легкость и нереальные ощущения от катания! С использованием Графена в конструкции горных лыж (HEAD получил патент на использование Графена в лыжах) стало возможным принципиально изменить структуру лыж, перенеся силовой каркас с сердечника на графеновый слой. Это очень важно в первую очередь для женских моделей, вес которых можно теперь существенно облегчить без ущерба для стабильности, скорости и контроля.